Bravo Gianca, ci sei quasi :
L'idea della rondella è buona ma avvanza la testina del pistone verso il fermo della valvola bidirezionale e rischi di danneggiarlo.
Mi permetto di indicarti, modificando una tua foto, la soluzione ideale.
Metti un piccolo OR (gli anellini di gomma, nel disegno in rosso) tra la testa della vite (il disegno in nero) e la battuta della testina. Questa soluzione ha il vantaggio di eliminare la perdita tra la testina e il pistone che la regge senza pregiudicare la possibilità di autocentrarsi come in origine. (è montata flottante per adattarsi meglio alle spinte che subisce il blowback dal caricatore)
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zudah64 at 2011-06-04
Il fatto che ora sbuffi dalla canna è un buon segno.
le vie per correggere questo difetto sono 2. (in realà c'è una terza via.....ma è istigazione)
La prima consiste nel aumentare il serraggio della valvola del caricatore (non quella di carico ma quella che si apre quando spari) procedi a tentativi a 1/4 di rotazione alla volta e provi..... pensa che cù, normalmente si fà il contrario per cercare la prestazione....... Così riduci/parzializi il flusso di gas e migliori i consumi.
La seconda consiste nel adottare una molla sulla valvola bidirezionale più cedevole o spessorare un pelo il fermo della valvola (circa 1/2mm) per tenere la valvola in posizione di riposo un pò più chiusa. allego fotina con dettaglio delle valvole.......
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zudah64 at 2011-05-06
La terza via, crepi l'avarizia, è sfruttare tutto questo ben di dio per alimentare una bella canna da 7" e però poi...........?????
Una considerazione importante da fare in previsione del prox arrivo di caricatori a co2 è che la valvola potrebbe andare meglio cosi come è ora quindi mi limiterei a provare solo ad agire sul caricatore.
Altra cosa, rassegnati a un intervento del genere se con i nuovi caricatori lo scarrellamento diventa troppo violento.
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zudah64 at 2011-05-06
A cosa serve è scritto nel tutorial 4
Ciao e buon lavoro
